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高速道路标线-安徽安全路道路标线-淮北道路标线

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高速道路标线-安徽安全路道路标线-淮北道路标线详细介绍






有标线施工经验的人都知道,厂区道路标线,在热熔标线涂料施划中,经常会出现气泡,大的如大豆,小的如芝麻,高速道路标线,此类标线虽不影响使用寿命,但仔细看,美观度大***扣,实在大煞风景。那么气泡产生的原因有哪些呢?下面小编给大家盘点下热熔涂料施划产生气泡的原因。

(1)特殊路面状况会产生气泡

根据路面材料的不同容易产生气泡的主要是改性沥青路面、新水泥路面。新水泥路面表面结构不致密,多孔,当热涂料敷在上面时,里面的空气受热膨胀,产生气泡。

(2)路面间隙的空气受热产生

当热熔标线涂料的料温加热到200℃左右时涂布于路面形成标线的过程中,需经过干燥3—8min,在这期间路面间隙里的空气受热膨胀往上顶,这就是气泡产生的原因之一。





路面标线漆具有下述优点:

1、良好的确认性,无论在白天、夜间、雨雾时期都能由于光泽和色彩的反衬而清晰地显示;

2、优良的耐久性和使用性,能经受车轮的长久磨耗,不脱落,不同气候对粘着力及颜色变化影响小;

3、很好的防滑性,车辆行人运行安全;

4、良好的施工性,标线边缘整齐、表面平整、干燥速度快,减少对交通的干扰;

5、路面标线漆的原材料容易获得,淮北道路标线,价格便宜,涂敷作业要安全、***、***;

6、反光性标线涂料,应确保较好的反光效果,并在相当长的使用期间内不会***降低;

7、标线颜色均匀一致,一定时期内不因气候、路面材料等作用而变色。





热熔釜一般装载于车上,热熔釜配备以天1然气为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热,搅拌,科目一道路标线,直到熔融,使之成为符合要求的涂料。涂料的溶解情况对于操作、粘接、修整都有影响,所以要给予足够的注意。以液化1石油1气为燃料的热熔釜,可实现温度自动控制,可以***涂料溶化过程的稳定性。

材料熔融过程中应注意以下几点:

1)温度管理严格要求

①避免长时间高温加热,防止涂料变色。

②根据涂敷量和粘度的要求调节火候和转速。

③涂敷量少时使用小火。

④熔融涂料运距不宜过长。

⑤***锅溶解时要特别注意温度的控制,注意安全。





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